Berstlining

Le procédé de l’éclatement permet de remplacer sans tranchée les canalisations et les conduites de gaz et d’eau. La conduite existante est découpée et les fragments compactés radialement dans le sol environnant pendant qu’un nouveau tuyau de diamètre identique ou supérieur est posé dans l’espace libéré. En général, les contours extérieurs des tuyaux utilisés sont lisses : les tuyaux PE-HD avec gaine de protection co-extrudée ou les tuyaux acier avec un revêtement en fibrociment comme tube long et train de tubes. Dans le domaine des tubes courts, on utilise également des modules courts PE-HD et PP.

L’éclatement permet de remplacer d’anciens tuyaux en grès, en amiante-ciment, en fonte grise, en plastique ou en béton non armé, ainsi que des conduites en acier et des tuyaux en fonte ductile, de DN 80 à DN 700. Ce procédé permet d’obtenir des résultats de qualité identique à celle d’une nouvelle conduite.

En ce qui concerne l’éclatement dynamique, une fusée coiffée d’un cône d’éclatement de taille correspondante est tirée par un treuil à travers la conduite à remplacer. Un marteau pneumatique détruit l’ancienne conduite et compacte les fragments dans le sol environnant. Le nouveau tuyau de fluides ou de protection est inséré parallèlement. En ce qui concerne l’éclatement statique, le train de tiges est poussé à partir d’une fouille d’entrée jusqu’à la fouille de sortie à travers la conduite à réhabiliter. Après avoir monté le couteau et le cône d’élargissement dans la fouille de sortie, tout le train est tracté par l’affût hydraulique avec les nouveaux tuyaux tout en ouvrant le tuyau existant. L’éclatement de calibrage est utilisé quand le diamètre extérieur du nouveau tuyau est inférieur au diamètre intérieur de l’ancien tuyau. Tout comme l’éclatement dynamique ou statique, l’ancien tuyau n’est compacté que là où il est endommagé, par exemple par un manchon décalé, par une rupture ou par un effondrement. Pour les profils circulaires de DN 150 à DN 1000. 

Une réhabilitation par éclatement se déroule sans gêne majeure pour la circulation tout en préservant l’environnement. Elle permet d’obtenir une nouvelle conduite structurante, de diamètre nominal identique à celui de l’ancien tuyau. Le cas échéant, il est possible d’augmenter la section pour améliorer les propriétés hydrauliques. Le peu de travaux de génie civil et la courte durée du chantier permettent de maintenir les coûts totaux à un faible niveau.